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阐发:2019年第一季度亚洲海盗、海上掳掠环境

发布日期:2019-07-10 点击:

  改善最较着的是印度尼西亚的口岸和锚地;2019年1月至3月,印尼发生了3起此类事务,而2018年同期发生了9起

  我们强烈船主和船员连结,连结四周鉴戒,当即向比来的沿海国和船旗国演讲所有事务,并施行《亚洲冲击海盗和持械掳掠船舶区域指南》所的防止办法.

  令人担心的是,2019年1月至3月期间,中国一些锚地发生的事务数量有所添加,以及正在新加坡海峡发生的从驳船上盗取废金属的事务

  2019年1月至3月期间演讲的9起现实事务没有那么严沉,此中一路是CAT 3事务和8起CAT 4(小偷小摸)事务

  2019年1月至3月,亚洲生10起持械掳掠船舶事务(包罗9起现实事务和1起未遂事务),而2018年1月至3月发生21起(包罗15起现实事务和6起未遂事务)

  正在2019年1月至3月期间,正在沙巴州东部的苏鲁-西里伯斯海域和水域没有发生船员索要赎金的事务

  航运公司遵照11月16日21日的ReCAAP ISC事务警报,并取国度演讲核心的联系核心连结亲近联系

  2019年1月至3月期间,这些口岸/锚地没有报生变乱,比拟之下,2018年1月至3月期间,孟加拉国演讲了三起变乱,印度和越南各演讲了两起变乱